टाइटैनिक सब सर्च: मलबा मिला, ऑक्सीजन खत्म होने की आशंका

(फ़ाइल फ़ोटो: ओशनगेट अभियान)

टाइटैनिक के मलबे के पास लापता पनडुब्बी की बेताब तलाश गुरुवार को उस नाजुक मोड़ पर पहुंच गई जब जहाज पर सवार पांच लोगों के लिए हवा खत्म होने की आशंका थी, लेकिन अधिकारियों ने सुदूर उत्तरी अटलांटिक में खोजबीन जारी रखने की कसम खाई।

यूएस कोस्ट गार्ड ने गुरुवार सुबह ट्विटर पर कहा कि एक कनाडाई जहाज से समुद्र तल पर तैनात एक दूर से संचालित वाहन ने टाइटैनिक के पास एक "मलबा क्षेत्र" की खोज की, और कहा कि विशेषज्ञ "जानकारी का मूल्यांकन कर रहे थे।"

22-फुट (6.7-मीटर) टाइटन सबमर्सिबल के संकेतों की खोज के लिए एक फ्रांसीसी अनुसंधान जहाज से एक अन्य रोबोट को भी समुद्र तल की ओर गोता लगाते हुए भेजा गया था।

अमेरिका स्थित ओशनगेट एक्सपीडिशन द्वारा संचालित वैन के आकार के टाइटन ने रविवार को सुबह 8 बजे (1200 GMT) दो घंटे की उड़ान शुरू की, लेकिन अपने सहायक जहाज से संपर्क टूट गया ।

कंपनी के अनुसार, सबमर्सिबल 96 घंटे की हवा के साथ बंद हो गया, जिसका मतलब है कि गुरुवार सुबह तक ऑक्सीजन समाप्त हो जाएगी, यह मानते हुए कि टाइटन अभी भी बरकरार है। विशेषज्ञों का कहना है कि सटीक रूप से कब कारकों पर निर्भर करता है जैसे कि शिल्प में अभी भी शक्ति है और बोर्ड पर कितने शांत हैं।

टाइटन के पांच कब्जेदारों के बचावकर्मियों और रिश्तेदारों को तब उम्मीद जगी जब अमेरिकी तट रक्षक ने बुधवार को कहा कि कनाडाई खोजी विमानों ने उस दिन और मंगलवार को सोनार बुय्स का उपयोग करके समुद्र के नीचे की आवाजें रिकॉर्ड की थीं।

लेकिन रिमोट-नियंत्रित पानी के नीचे के वाहनों द्वारा खोजे गए जहां शोर का पता चला था, कोई परिणाम नहीं मिला, और अधिकारियों ने चेतावनी दी कि आवाज़ें टाइटन से उत्पन्न नहीं हुई होंगी।

यूएस कोस्ट गार्ड के रियर एडमिरल जॉन माउगर ने गुरुवार को पहले ब्रॉडकास्टर एनबीसी को बताया कि खोज पूरे दिन जारी रहेगी।

टाइटैनिक, जो 1912 में अपनी पहली यात्रा में एक हिमखंड से टकराकर डूब गया था, जिसमें 1,500 से अधिक लोग मारे गए थे, यह केप कॉड, मैसाचुसेट्स से लगभग 900 मील (1,450 किमी) पूर्व में और सेंट जॉन्स से 400 मील (640 किमी) दक्षिण में स्थित है। न्यूफ़ाउंडलैंड।

जहाज़ की तबाही के लिए टाइटन के गहरे समुद्र के भ्रमण ने एक पर्यटक साहसिक कार्य किया, जिसके लिए ओशनगेट प्रति व्यक्ति $ 250,000 का शुल्क लेता है।

यात्रियों में ब्रिटिश अरबपति और एडवेंचरर हामिश हार्डिंग, 58, और पाकिस्तान में जन्मे बिजनेस मैग्नेट 48 वर्षीय शाहजादा दाऊद, अपने 19 वर्षीय बेटे सुलेमान के साथ शामिल थे, जो दोनों ब्रिटिश नागरिक हैं।

फ्रांसीसी समुद्र विज्ञानी और प्रमुख टाइटैनिक विशेषज्ञ 77 वर्षीय पॉल-हेनरी नार्जियोलेट और ओशनगेट के अमेरिकी संस्थापक और मुख्य कार्यकारी स्टॉकटन रश भी जहाज पर थे। रश की शादी टाइटैनिक पीड़ितों में से दो के वंशज से हुई है।

नार्गोलेट के प्रकाशक हार्पर कोलिन्स के संपादक मैथ्यू जोहान ने कहा, "हम उत्सुकता से इंतजार कर रहे हैं, हम मुश्किल से सोते हैं।"

सीन लीट, जो उस कंपनी के प्रमुख हैं जो संयुक्त रूप से सपोर्ट शिप, पोलर प्रिंस का मालिक है, ने कहा है कि सबमर्सिबल का संपर्क टूटने से पहले सभी प्रोटोकॉल का पालन किया गया था।

मियावपुकेक होराइजन मैरीटाइम सर्विसेज के मुख्य कार्यकारी लीट ने कहा, "पनडुब्बी पर अभी भी जीवन समर्थन उपलब्ध है, और हम अंत तक आशा बनाए रखेंगे।"

टाइटन की सुरक्षा के बारे में सवाल 2018 में सबमर्सिबल उद्योग विशेषज्ञों की एक संगोष्ठी के दौरान और ओशनगेट के समुद्री परिचालन के पूर्व प्रमुख द्वारा दायर मुकदमे में उठाए गए थे, जिसे उस वर्ष बाद में सुलझा लिया गया था।

यहां तक कि अगर टाइटन स्थित थे, तो इसे पुनः प्राप्त करने में भारी तार्किक चुनौतियां पेश होंगी।

यदि सबमर्सिबल सतह पर लौटने में कामयाब हो जाता है, तो खुले समुद्र में इसका पता लगाना मुश्किल होगा और इसे बाहर से बोल्ट से बंद कर दिया जाता है, इसलिए अंदर के लोग बिना मदद के बाहर नहीं निकल सकते।

यदि टाइटन समुद्र तल पर है, तो उस गहराई पर भारी दबाव और कुल अंधेरे से बचाव के लिए संघर्ष करना होगा। ब्रिटिश टाइटैनिक विशेषज्ञ टिम माल्टिन ने कहा कि समुद्र के तल पर "सब-टू-सब बचाव को प्रभावित करना लगभग असंभव" होगा।

मलबे के बीच टाइटन को ढूंढ पाना भी मुश्किल हो सकता है।

"यदि आपने टाइटैनिक मलबे के क्षेत्र को देखा है, तो उस आकार की एक हजार अलग-अलग वस्तुएँ होंगी," यूनाइटेड किंगडम में कील विश्वविद्यालय के एक फोरेंसिक भू-वैज्ञानिक जेमी प्रिंगल ने कहा। "यह एक अंतहीन काम हो सकता है।"

(रॉयटर्स - स्टीव गोर्मन और जोसेफ एक्स द्वारा रिपोर्टिंग; टिम मैकलॉघलिन, रामी अय्यूब, टायलर क्लिफोर्ड, लुईस डालमासो, डैनियल ट्रोट्टा, ब्रैड ब्रूक्स और अरीबा शाहिद द्वारा अतिरिक्त रिपोर्टिंग; एडमंड ब्लेयर, एमेलिया सिथोले-मैटारिस और एंड्रयू कॉवथॉर्न द्वारा संपादन)