ऑस्ट्रेलिया या न्यूजीलैंड में

पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के तट पर फ्रेमेंटल 01 यूएसवी। स्रोत: ग्रीनरूम रोबोटिक्स

एक द्वीपीय राष्ट्र होने के नाते, ऑस्ट्रेलिया दुनिया के सबसे बड़े समुद्री अधिकार क्षेत्रों में से एक है और दुनिया के लगभग 4% महासागरों के लिए ज़िम्मेदार है। यह देश दुनिया के सबसे बड़े लौह अयस्क बंदरगाह, पोर्ट हेडलैंड, और दुनिया के सबसे बड़े कोयला बंदरगाह, पोर्ट ऑफ़ न्यूकैसल का भी घर है।

ग्रीनरूम रोबोटिक्स

ग्रीनरूम रोबोटिक्स के विकास निदेशक, पीटर बेकर कहते हैं, "ऑस्ट्रेलिया जैसे देश के लिए हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण बेहद महत्वपूर्ण है, और हम प्रमुख क्षेत्रों के मानचित्रण की माँग की गति के साथ तालमेल नहीं बिठा पा रहे हैं।" कंपनी स्वायत्त नेविगेशन के लिए एक सॉफ्टवेयर समाधान प्रदान करती है जो नए और मौजूदा यूएसवी और वर्कबोट्स के लिए उपयुक्त है। यह समाधान इन प्लेटफार्मों को स्वायत्त कार्य करने में सक्षम बनाकर उनके उपयोग को बढ़ा सकता है।

हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण के लिए छोटे स्वचालित जहाजों का उपयोग सटीकता में सुधार और ईंधन की खपत में नाटकीय रूप से कमी ला सकता है, और बेकर ऑस्ट्रेलिया के समुद्री क्षेत्र में स्वायत्त प्रणालियों की व्यापक स्वीकृति और अपनापन देख रहे हैं। मई में, ईजीएस ऑस्ट्रेलिया द्वारा विकसित एक यूएसवी ने ग्रीनरूम रोबोटिक्स की GAMA स्वायत्त प्रणाली द्वारा संचालित, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के तट पर अपनी पहली बड़ी तैनाती सफलतापूर्वक पूरी की। 42-दिवसीय मिशन के लिए एस्परेंस से 100 किलोमीटर पूर्व में तैनात, यूएसवी फ्रेमेंटल 01 को दूरस्थ अपतटीय जल में विस्तारित हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण कार्यों का संचालन करने का कार्य सौंपा गया था। इस जहाज ने 5 मीटर तक की लहरों और 30 समुद्री मील से अधिक की हवाओं सहित कठिन परिस्थितियों में काम किया, और उच्च रिज़ॉल्यूशन में 1,900 वर्ग किलोमीटर से अधिक समुद्र तल का मानचित्रण किया।

ग्रीनरूम रोबोटिक्स नेविगेशन सिस्टम GAMA को एक हैंडहेल्ड टैबलेट पर प्रदर्शित किया गया। स्रोत: EGS ऑस्ट्रेलिया

फ्रंटियरएसआई और ऑससीबेड

अक्टूबर 2024 में, जियोसाइंस ऑस्ट्रेलिया ने दुनिया के महासागर तल के एक निर्बाध डिजिटल मानचित्र में सीबेड मैपिंग डेटा को संकलित करने के वैश्विक प्रयासों के समर्थन में सीबेड 2030 को डेटा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्धता जताई। इसमें ऑससीबेड पहल का डेटा शामिल है। फ्रंटियरएसआई के स्थानिक विकास प्रमुख, लाचलैन हर्स्ट को हाल ही में ऑससीबेड में उनकी भागीदारी के लिए हाइड्रोग्राफिक उत्कृष्टता पुरस्कार मिला। हर्स्ट ने एक गुणवत्ता आश्वासन उपकरण और एक सर्वेक्षण समन्वय उपकरण विकसित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी, जिसका उद्देश्य सीबेड डेटा में रुचि रखने वाले सभी लोगों को एक ही पृष्ठ पर लाना है, चाहे वे बाथिमेट्रिक डेटा, सीबेड के नमूने, जल स्तंभ या बैकस्कैटर डेटा में रुचि रखते हों। "इस डेटा को इकट्ठा करने के लिए एक जहाज भेजना महंगा है

वास्प

न्यूजीलैंड में, WASSP लिमिटेड एक मल्टीबीम सोनार समाधान प्रदान करता है जिसे अब हाइड्रोग्राफिक और सर्वेक्षण कार्यों में व्यापक रूप से अपनाया गया है, जो व्यापक स्वाथ कवरेज, वास्तविक समय 3D समुद्र तल मानचित्रण और कुशल उथले-जल प्रदर्शन प्रदान करता है।
"WASSP मल्टीबीम समाधान 40 से ज़्यादा देशों में काम कर रहे हैं। पिछले तीन वर्षों में, WASSP के प्रदर्शन और कीमत के कारण, हमने हाइड्रोग्राफ़िक क्षेत्र में बढ़ती माँग देखी है," WASSP के क्षेत्रीय बिक्री प्रबंधक, हेडन वेबस्टर कहते हैं। WASSP S3pr छोटे जहाजों के साथ आसानी से एकीकृत हो जाता है। इसमें RTK GNSS पोज़िशनिंग, ध्वनि वेग प्रोफ़ाइलिंग और सहज डेटा टूल हैं, जो हाइड्रोग्राफ़िक प्रणालियों से जुड़ी जटिलता या खर्च के बिना सर्वेक्षण-स्तर के परिणाम प्राप्त करते हैं।

WASSP मल्टीबीम समाधान 40 से ज़्यादा देशों में काम कर रहे हैं। स्रोत: WASSP स्थानीय स्तर पर, बे ऑफ़ प्लेंटी क्षेत्रीय परिषद, तटीय निगरानी के लिए WASSP तकनीक लागू करने वाली न्यूज़ीलैंड की छठी संस्था बन गई है। इसने व्हाकाटाने और ओपोटिकी में बार साउंडिंग के लिए WASSP S3pr प्रणाली तैनात की है। पहले एकल-बीम बिंदु मापों पर निर्भर रहने वाली परिषद, अब पूर्ण मल्टीबीम कवरेज प्राप्त कर रही है, जिससे बार और आसपास के समुद्र तल का विस्तृत, निरंतर दृश्य प्राप्त होता है। बार साउंडिंग के अलावा, इस प्रणाली का उपयोग चैनलों और जलमार्गों की निगरानी, नेविगेशन सहायक उपकरणों की रणनीतिक नियुक्ति का मार्गदर्शन और पानी के नीचे की बाधाओं, जलमग्न खतरों, और नाव रैंप और लैंडिंग स्थलों तक पहुँचने के रास्तों की जाँच के लिए किया जाएगा।

बे डायनेमिक्स एनजेड

न्यूज़ीलैंड की बे डायनेमिक्स एनजेड दुनिया भर के ग्राहकों के लिए कस्टम आरओवी और यूएसवी डिज़ाइन और निर्माण करती है। निदेशक और संस्थापक मैथ्यू मूनी कहते हैं, "हमने 2019 में इंडियाना विश्वविद्यालय के लिए एक परियोजना पर यह कस्टम निर्माण कार्य शुरू किया था, जिसे अमेरिकी नौसेना द्वारा वित्त पोषित किया गया था। इसका उद्देश्य एक हाइब्रिड ऑटोनॉमस आरओवी/एयूवी विकसित करना था जो पानी में मौजूद वस्तुओं से खुद-ब-खुद नेविगेट कर सके और उनसे बच सके।" उन्होंने आगे कहा, "इसमें कई सोनार सिस्टम, डेप्थ सेंसिंग कैमरे और अपनी प्रोसेसिंग प्रणाली लगी हुई थी, जिसे हमने इंडियाना विश्वविद्यालय की टीम के साथ मिलकर डिज़ाइन और विकसित किया था। इसका उपयोग आज भी अमेरिका में शोध उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है।"

कंपनी वर्तमान में एक तेल और गैस ग्राहक के लिए एक ROV बना रही है, जो इसे तारानाकी तट के पास उच्च प्रवाह वाले जल में उपयोग करना चाहता है। इसके बाद, इसका अगला कस्टम ROV, वाइकाटो विश्वविद्यालय के लिए एक शोध ROV है, जिसका उपयोग पूरे न्यूज़ीलैंड में किया जाएगा और इसे बर्फ के नीचे अनुसंधान के लिए सालाना अंटार्कटिका ले जाया जाएगा।

मूनी कहते हैं, "हम यूएसवी के संदर्भ में रक्षा अनुप्रयोगों में भी शामिल रहे हैं, और हम एक खुले महासागर निगरानी और रक्षा प्रणाली पर सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं जो समुद्र में सक्रिय रूप से काम कर सके, गतिशील रूप से स्थान बदल सके और गंभीर मौसम की घटनाओं के लिए खुद को जलमग्न कर सके।" "यह पानी के विशाल क्षेत्रों में गतिशील रूप से बदलती पहचान प्रणाली बनाता है। यह यूएसवी, अवलोकन प्लेटफ़ॉर्म और आरओवी तकनीक का एक मिश्रण है, जिसका उद्देश्य प्रशांत क्षेत्र में पनडुब्बियों और सतही जहाजों का पता लगाना है।"

बे डायनेमिक्स एनजेड दुनिया भर के ग्राहकों के लिए कस्टम आरओवी और यूएसवी डिज़ाइन और निर्माण करता है। स्रोत: बे डायनेमिक्स एनजेड एडवांस्ड नेविगेशन और ओ2 मरीन

ऑस्ट्रेलिया में, एडवांस्ड नेविगेशन और समुद्री परामर्श फर्म O2 मरीन के बीच सहयोग से, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में हॉल बैंक रीफ साइट की उच्च-रिज़ॉल्यूशन, भू-संदर्भित तस्वीरें और वीडियो लेने के लिए मई में तीन हाइड्रस AUV तैनात किए गए। और जून में, NOAA के एक कार्यक्रम के तहत, इस क्षेत्र में प्रवाल भित्तियों के पारिस्थितिकी तंत्र की स्थिति की एक मज़बूत तस्वीर उपलब्ध कराने के उद्देश्य से, हाइड्रस को फ्लोरिडा कीज़ के तट से दूर उथली चट्टानों पर तैनात किया गया।

एडवांस्ड नेविगेशन में वरिष्ठ एआई इंजीनियर डॉ. एलेक मैकग्रेगर कहते हैं, "जैसे-जैसे हम और गहरे समुद्र में मिशनों की ओर बढ़ रहे हैं, हम हाइड्रस को चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों से ज़्यादा प्रभावी ढंग से निपटने के लिए तैयार कर रहे हैं।" उन्होंने आगे कहा, "एक प्रमुख फोकस क्षेत्र एआई-संचालित नेविगेशन और अनुकूली सर्वेक्षण व्यवहार को एकीकृत करके और अधिक ऑन-बोर्ड इंटेलिजेंस जोड़ना है, जो हाइड्रस को अप्रत्याशित भूभागों और जीएनएसएस या ध्वनिक सिग्नल हानि पर गतिशील रूप से प्रतिक्रिया करने में सक्षम बनाता है। जैसे-जैसे वैश्विक संस्थाएँ वाणिज्यिक और वैज्ञानिक अनुसंधान, दोनों उद्देश्यों के लिए पानी के भीतर सर्वेक्षण पर दोगुना ज़ोर दे रही हैं, हम उम्मीद कर सकते हैं कि एआई-संचालित एयूवी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएँगे।"

हाइड्रस AUVs. क्रेडिट: एडवांस्ड नेविगेशन Q-CTRL

ऑस्ट्रेलियाई क्वांटम सॉफ्टवेयर कंपनी क्यू-सीटीआरएल ने रॉयल ऑस्ट्रेलियन नेवी के बहु-भूमिका वाले विमानन प्रशिक्षण पोत, एमवी साइकैमोर पर एक बड़े फील्ड ट्रायल में नेविगेशन तकनीक के लिए अपने सॉफ्टवेयर-रग्डाइज्ड क्वांटम सेंसिंग का प्रदर्शन किया है। क्वांटम नेविगेशन एक मजबूत और विश्वसनीय जीपीएस बैकअप का वादा करता है जिसे जाम या स्पूफ नहीं किया जा सकता।
क्वांटम सेंसिंग, सूक्ष्मतम संकेतों का पता लगाने के लिए प्रकाश और पदार्थ के भौतिकी का सूक्ष्मतम पैमाने पर उपयोग करती है। चूँकि ये उपकरण भौतिकी के मूलभूत नियमों पर आधारित होते हैं और अन्य जीपीएस विकल्पों की तरह बहाव से प्रभावित नहीं होते, इसलिए इनका आउटपुट समय के साथ नहीं बदलता, जिससे उन जगहों पर नए अवसर पैदा होते हैं जहाँ दीर्घकालिक स्थिरता आवश्यक है।

ऑस्ट्रेलियाई क्वांटम सॉफ्टवेयर कंपनी क्यू-सीटीआरएल ने रॉयल ऑस्ट्रेलियन नेवी के बहु-भूमिका वाले विमानन प्रशिक्षण पोत, एमवी साइकैमोर पर एक बड़े फील्ड ट्रायल में नेविगेशन तकनीक के लिए अपने सॉफ्टवेयर-रग्डाइज्ड क्वांटम सेंसिंग का प्रदर्शन किया है। स्रोत: क्यू-सीटीआरएल