# Oi2020 इतिहास

रेजिना सिआर्डिलो द्वारा • 6 अगस्त 2019

जून 2010 में, नेशनल ओशनोग्राफी सेंटर ने घोषणा की कि हाल के दशकों में पश्चिमी अंटार्कटिका में एक विशाल ग्लेशियर के लगातार पतले होने के पीछे के कारणों पर सेंट्र के अध्ययन में इसका रोबोट पनडुब्बी-- ऑटोसुब 3 - महत्वपूर्ण था।

अब सेवानिवृत्त रोबोट पनडुब्बी को पाइन द्वीप ग्लेशियर के पतलेपन और त्वरण की जांच करने वाले वैज्ञानिकों द्वारा एक अस्थायी बर्फ के शेल्फ के नीचे गहरे में तैनात किया गया था। अध्ययन का नेतृत्व ब्रिटिश अंटार्कटिक सर्वे (बीएएस) के डॉ। एड्रियन जेनकिंस ने किया था, और साउथेम्प्टन में एनओसी और अमेरिका में लैमोंट-डोहर्टी अर्थ ऑब्जर्वेटरी (एलडीओ) के वैज्ञानिकों को भी शामिल किया था।

ऑटोसब 3 का उपयोग करने के परिणामस्वरूप, वैज्ञानिक ग्लेशियर के लगातार पतले होने के संभावित कारण की पहचान करने में सक्षम थे। जैसा कि उप-हिम तट के नीचे 37 मील की दूरी पर है, इसकी बहु-बीम सोनार प्रणाली ने ऊपर बर्फ के 3 डी मानचित्र और नीचे स्थित सीबेड बनाया, जिससे समुद्र तल से 1,300 फुट से अधिक ऊंचे रिज का पता चलता है।

ऑटोनॉमस अंडरवाटर व्हीकल (AUVs), जैसे कि ऑटोसब 3 (और अब अन्य) का समुद्री अनुसंधान के लिए तेजी से उपयोग किया जाता है। साउथेम्प्टन में एनओसी पर विकसित और निर्मित, उप ने 22-फीट लंबा और 2.4 टन (पानी से बाहर) का वजन मापा।

समुद्री प्रौद्योगिकी रिपोर्टर को आधिकारिक "ओशनोलॉजी इंटरनेशनल 50 वीं वर्षगांठ संस्करण" प्रकाशित करने के लिए कमीशन किया गया है जो एमटीआर के मार्च 2020 संस्करण के साथ वितरित करेगा। इस संस्करण में विज्ञापन की जानकारी के लिए, रोब हॉवर्ड @ [email protected], t: +1 561-7323368 से संपर्क करें; या माइक कोज़लोस्की @ [email protected], 1-561-733-2477।