सनकेन सबमरीन यूएसएस स्टिकबैकबैक मिला

(इमेज: लॉस्ट 52 प्रोजेक्ट)

आज से छह दशक पहले हवाई के किनारों पर शीत युद्ध प्रशिक्षण अभ्यास के दौरान द्वितीय विश्व युद्ध के समय की पनडुब्बी डूब गई है, जिसे समुद्र के खोजकर्ताओं की एक टीम ने आज की पानी के नीचे की तकनीक में सबसे आगे रोबोटिक्स और तरीकों का इस्तेमाल करते हुए खोज निकाला है।

यूएसएस स्टिकबैक (एसएस 415), 62 साल पहले लगभग 11,000 फीट पानी में खो गया था, जिसे अनुभवी महासागर खोजकर्ता और टिब्यूरन सबीसा के सीईओ टिम टेलर और उनकी "लॉस्ट 52 प्रोजेक्ट" टीम ने स्वायत्त पानी के नीचे वाहनों (एयूवी) के संयोजन से सुसज्जित किया था। दूर से संचालित वाहन (आरओवी) और उन्नत फोटोग्रामेट्री इमेजिंग तकनीक।

नौ वर्षों में, टेलर और उनकी टीम ने छह अमेरिकी पनडुब्बियों की खोज की और अब तक के सबसे व्यापक ऐतिहासिक पुरातात्विक रिकॉर्डों को एकत्र किया।

डब्ल्यूडब्ल्यूआईआई पनडुब्बी स्टिकबैक, 29 मार्च, 1945 को कमीशन किया गया था, जिसे गुआम में तैनात किया गया था और 6 अगस्त को जापान के सागर के लिए प्रस्थान करने पर उसने अपना पहला युद्ध गश्त शुरू किया। वह अगले हफ्ते पहुंची और अपनी गश्त शुरू की। इस समय सीमा के दौरान, हिरोशिमा और नागासाकी पर परमाणु बम गिराए गए थे और यह माना गया था कि युद्ध जल्द ही समाप्त हो जाएगा।

स्टिकबैक केवल दो दिनों के लिए गश्ती क्षेत्र में था जब संघर्ष विराम आदेश पारित किया गया था। वह क्षेत्र में बनी रही और 21 अगस्त को, उसने दो बांस राफ्ट को देखा, जिसमें एक स्वतंत्रता सेनानी के 19 बचे थे। उन्हें भोजन, पानी, चिकित्सा उपचार, और जापानी द्वीपों में से एक से थोड़ी दूरी पर फिर से सेट करने के लिए 18 घंटे के लिए बोर्ड पर ले जाया गया।

स्टिकबैक 9 सितंबर, 1945 को गुआम लौट आया। उसने अगले दिन संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए प्रस्थान किया। वह सैन फ्रांसिस्को पहुंची और 28 सितंबर को थर्ड फ्लीट परेड में हिस्सा लिया। हवाई द्वीप समूह के एक छोटे से क्रूज के बाद, स्टिकबैक को 26 जून 1946 को रिजर्व में रखा गया।

6 सितंबर, 1951 को स्टिकबैक की सिफारिश की गई और सैन डिएगो में एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में सेवा की गई। 14 नवंबर, 1952 को इसे दूसरी बार डिकमीशन किया गया और गप्पी आईआईए प्रकार की पनडुब्बी में बदल दिया गया। 26 जून 1953 को अनुशंसित, स्टिकबैक पर्ल हार्बर में सबमरीन स्क्वाड्रन 7 में शामिल हो गया। स्टिकबैक ने कोरिया में फरवरी से जुलाई 1954 तक संयुक्त राष्ट्र की सेनाओं का समर्थन किया जब वह पर्ल हार्बर लौटी थीं। 1954 से 1957 तक, उन्होंने सोवियत संघ से खुफिया जानकारी जुटाई।

28 मई, 1958 को, स्टिकबैक एक एंटीसुमारिन युद्ध अभ्यास में विध्वंसक अनुरक्षण यूएसएस सिल्वरस्टीन (डीई 534) और हवाई क्षेत्र में एक टारपीडो रिट्रीवर के साथ भाग ले रहा था।

इन अभ्यासों के दौरान, पनडुब्बी ने सिल्वरस्टीन पर एक सिम्युलेटेड टारपीडो को पूरा किया था और एक सुरक्षित गहराई तक गोता लगा रही थी जब वह शक्ति खो बैठी और 800 फीट के करीब अनियंत्रित हो गई। आपातकालीन उछाल वाली गिट्टी को जोड़ा गया था, और नाव केवल तेजी से चढ़कर विध्वंसक अनुरक्षण से लगभग 180 मीटर आगे बढ़ गई। दल पर एक भड़क नहीं उतारा जा सकता क्योंकि चालक दल ने पिछाड़ी टॉरपीडो कमरे को खाली कर दिया था। टक्कर अलार्म बज गया, और सिल्वरस्टीन ने पूर्ण समर्थन किया, उसके पतवार को कठिन छोड़ दिया, लेकिन टक्कर से बच नहीं सका। जिसके परिणामस्वरूप उसके बंदरगाह की ओर पनडुब्बी के लिए एक छेद था और पनडुब्बी का नुकसान हुआ।

विध्वंसक अनुरक्षण सिल्वरस्टीन के साथ यूएसएस स्टिकबैक कॉलिजन (फोटो: द लॉस्ट 52 प्रोजेक्ट)

उल्लेखनीय रूप से कोई घातक परिणाम नहीं थे। स्टिकबैक के चालक दल को टारपीडो द्वारा हटा दिया गया था और पनडुब्बी को बचाने के लिए कई जहाजों द्वारा संयुक्त प्रयास किए गए थे। बचाव जहाजों ने उसके चारों ओर लाइनें लगाईं, लेकिन सभी डिब्बों में बाढ़ आ गई, और स्टिकबैकबैक 3,300 मीटर पानी में डूब गया।

स्टिकबैक द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के बाद से खो गई चार अमेरिकी नौसेना पनडुब्बियों की खोज की जाने वाली तीसरी पनडुब्बी है। यूएसएस कोचिनो (एसएस 345), यूएसएस थ्रेशर (एसएसएन 593), और यूएसएस स्कॉर्पियन (एसएसएन 589) भी शीत युद्ध के दौरान खो गए थे।

"द लॉस्ट 52 प्रोजेक्ट ने अतिरिक्त खोए हुए WWII जहाजों की खोज के लिए हमारे काम का विस्तार करना जारी रखा है। यूएसएस ग्रेबैक की ऐतिहासिक खोज और उसके 80 बहादुर चालक दल के जापान के अंतिम विश्राम स्थल को बनाने के बाद, मुझे इस हाल के शीत युद्ध की खोज पर गर्व है टेलर ने कहा कि पुरुषों, उनकी स्मृति और उनके मिशन का सम्मान करता है।

डॉ। बॉब नेलैंड, नौसेना इतिहास और हेरिटेज कमांड के अंडरवाटर पुरातत्व शाखा प्रमुख ने कहा, "हम नेवी की पनडुब्बी के मलबे का पता लगाने और उसे नष्ट करने के लिए लॉस्ट 52 प्रोजेक्ट के सम्मानजनक, गैर-इरादतन काम के लिए आभारी हैं।" "प्रत्येक खोज नौसेना के डूबे हुए सैन्य शिल्प के संरक्षण और सुरक्षा के लिए अपने मिशन में नौसेना के इतिहास और विरासत की कमान का समर्थन करती है और हमारे नाविकों और मरीन की सेवा को याद रखने और सम्मान करने का अवसर प्रदान करती है।"

स्टिकबैक की डिस्कवरी STEP वेंचर्स द्वारा समर्थित चल रहे "लॉस्ट 52 प्रोजेक्ट" का हिस्सा है और इसे JAMSTEC (जापानी एजेंसी फॉर मरीन-अर्थ साइंस एंड टेक्नोलॉजी) द्वारा जापानी में पहली और सबसे व्यापक अपतटीय पानी के भीतर पुरातात्विक अभियान के रूप में मान्यता दी गई है। पानी।