पलावास-लेस-फ्लोट्स में लाइनअप ओशन का सर्फ़्रीफ़ प्रोजेक्ट

समुद्र तट की प्राकृतिक मजबूती बढ़ाने के लिए एकीकृत अपब्लॉक मॉड्यूल का एक सिमुलेशन दृश्य। © लाइनअप ओशन

पलावास-लेस-फ्लोट्स तटरेखा का लहरों के साथ एक दृश्य। © लाइनअप ओशन

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भूमध्यसागरीय तटरेखा को महत्वपूर्ण पारिस्थितिक और आर्थिक चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। लायन की खाड़ी, जिसका पिछले 15 वर्षों से कटाव और बाढ़ के जोखिमों के लिए अध्ययन किया जा रहा है, इन समस्याओं का एक उदाहरण है। खाड़ी में बहने वाली नदियों - जिनमें रोन नदी भी शामिल है - से तलछट की आपूर्ति कम होने से तटीय कटाव तेज हो गया है, और जलवायु परिवर्तन ने इस समस्या को और भी गंभीर बना दिया है।

तूफानों की बढ़ती आवृत्ति और तीव्रता ने समुद्र तटों के कटाव को तेज कर दिया है। इस घटना को कम करने के लिए 1970 के दशक से निर्मित कृत्रिम संरचनाएं, जैसे कि चट्टानी तटबंध और ब्रेकवाटर, अक्सर अपनी सीमा तक पहुंच चुकी हैं। हालांकि इन संरचनाओं ने स्थानीय स्तर पर रेत के टीलों को स्थिर करने में मदद की है, लेकिन समय के साथ ये कमजोर हो जाती हैं और समुद्र तटों के प्राकृतिक पुनर्निर्माण को रोकती हैं।

पलावास-लेस-फ्लोट्स हालांकि 4 आधिकारिक मानचित्रों में उम्र © जियोपोर्टेल

2010 के दशक में, ड्रेजरों का उपयोग करके समुद्र तट को फिर से भरने की महत्वपूर्ण परियोजनाएं शुरू की गईं। स्थानीय हितधारकों के अनुसार, लाखों यूरो की लागत से किए गए इन प्रयासों का उद्देश्य कई वर्षों या दशकों तक रेत उपलब्ध कराना था। हालांकि, तूफानों के प्रभाव ने इन अनुमानों को जल्दी ही धराशायी कर दिया, जिससे इनकी प्रभावशीलता पांच साल से भी कम रह गई।

सर्फ्रीफ परियोजना

लाइनअप ओशन टीम ने भूमध्यसागरीय तटों को प्रभावित करने वाली प्रक्रियाओं का गहन अध्ययन किया है। सर्फ्रीफ परियोजना के तहत, वे तटीय कटाव को सीमित करने के लिए डिज़ाइन की गई जलमग्न संरचनाओं की एक नई पीढ़ी का परीक्षण कर रहे हैं। मैंग्रोव के प्राकृतिक तंत्र से प्रेरित, यह पर्यावरण-अनुकूल नवाचार विनाशकारी लहरों की ऊर्जा को कम करने और रेत के टीलों के पुनर्जनन को बढ़ावा देने का लक्ष्य रखता है।

बायो-आधारित सामग्री (कम कार्बन वाला शेल मोर्टार) से 3D प्रिंट किए गए अपब्लॉक मॉड्यूल, फ्रांस की एक आशाजनक प्रगति का प्रतिनिधित्व करते हैं। इन्हें स्थानीय जैव विविधता का समर्थन करते हुए समुद्र तट की प्राकृतिक मजबूती को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

येलोस्कैन के लिए, सर्फ्रीफ परियोजना की तकनीकी चुनौती प्रेरणादायक और उत्साहवर्धक दोनों है। टीम ने लाइनअप ओशन को अपना स्थलाकृतिक-समुद्री मापक लिडार सिस्टम, नेविगेटर, तैनात करके सहयोग प्रदान किया।

आधारभूत रेखा स्थापित करना

परियोजना के पहले चरण में भौतिक और जैविक संकेतकों को एकीकृत करते हुए एक व्यापक आधारभूत संरचना तैयार करने पर ध्यान केंद्रित किया गया। स्थलाकृति इस तटीय परियोजना का एक प्रमुख घटक थी। इसके अंतर्गत, शांत समुद्र और स्वच्छ जल की स्थितियों में ब्रेकवाटर सहित संपूर्ण समुद्र तट का मॉडल तैयार करने के लिए नेविगेटर प्रणाली का उपयोग किया गया।

मिशन से पहले DJI M600 पर YellowScan Navigator लगाया गया था। © YellowScan

बाथिमेट्रिक लिडार हरे लेजर पल्स का उपयोग करता है। ये पल्स पानी की सतह से समुद्र तल तक की दूरी मापने में सक्षम बनाते हैं। एक उड़ने वाले प्लेटफॉर्म से, एक लेजर स्कैनर हरे रंग की विकिरण उत्सर्जित करता है जो पानी से होकर गुजरती है और समुद्र तल पर परावर्तित होती है। लेजर स्कैनर पल्स की परावर्तित विकिरण को एकत्रित करता है और उत्सर्जन और प्राप्ति के बीच बीते समय की गणना करके पानी की सतह और समुद्र तल दोनों की दूरी प्राप्त करता है। नेविगेटर का उपयोग करके मापी जा सकने वाली अधिकतम जल गहराई 2 सेक्की गहराई है।

एक सुनियोजित मिशन

इस मिशन के लिए कई मापदंडों का पालन करना आवश्यक था। नेविगेटर सिस्टम को 4 किलोग्राम पेलोड ले जाने में सक्षम ड्रोन की आवश्यकता थी। ड्रोन के कुल वजन के कारण, S1 उड़ान परिदृश्य को चुना गया। इस मिशन में DJI M600 ड्रोन का उपयोग किया गया, जो बाथिमेट्रिक LiDAR मिशनों के लिए सिद्ध हो चुका है।

शहरी परिवेश और हवाई गलियारे की मौजूदगी को देखते हुए, उड़ान संबंधी अनुमतियाँ प्राप्त कर ली गईं और सभी कानूनी आवश्यकताओं का पालन किया गया। हवाई अड्डे के पास स्थित एक लोकप्रिय समुद्री रिसॉर्ट, पलावास-लेस-फ्लोट्स में भी रसद संबंधी चुनौतियाँ थीं। व्यवधानों को कम करने के लिए, मानचित्रण सूर्योदय के समय किया गया और क्षेत्र की सुरक्षा के लिए नगर पुलिस का सहयोग लिया गया।

एक व्यापक मानचित्रण आधार रेखा तैयार करने के लिए, डेटा घनत्व अत्यंत महत्वपूर्ण था। योजना के अनुसार, 8 हेक्टेयर के प्रायोगिक क्षेत्र को 20 मिनट से कम समय में, 50 मीटर की ऊंचाई और 5 मीटर/सेकंड की गति से कवर करना था। व्यवहार में, ड्रोन और पायलट के बीच अधिकतम अनुमत दूरी बनाए रखने के लिए प्रोटोकॉल को तीन अलग-अलग टेकऑफ़ और लैंडिंग ज़ोन में अनुकूलित किया गया था।

पूरे अभियान के दौरान, ड्रोन पायलट, लिडार ऑपरेटर और लाइनअप ओशन और येलोस्कैन टीमों के सदस्यों ने उड़ानों के सुचारू संचालन को सुनिश्चित किया। पैदल चलने वालों, खिलाड़ियों और निवासियों को सर्फ्रीफ परियोजना और चल रहे मिशन के बारे में जानकारी दी गई।

डाटा प्रासेसिंग

नेविगेटर द्वारा उत्पन्न पॉइंट क्लाउड को संसाधित और वर्गीकृत किया गया, फिर नियंत्रण बिंदुओं (जीसीपी) के साथ और स्थलीय भाग के लिए फोटोग्रामेट्री डेटा के साथ मिलान किया गया। परियोजना की प्रकृति और मानचित्रित क्षेत्र को देखते हुए, डेटा प्रसंस्करण के लिए आधा दिन आवंटित किया गया था।

टोपोग्राफिक-बाथिमेट्रिक लिडार पॉइंट क्लाउड को येलोस्कैन क्लाउडस्टेशन सॉफ्टवेयर का उपयोग करके स्वचालित रूप से संसाधित किया गया था। पानी के भीतर पॉइंट घनत्व कम से कम 20 पॉइंट/m² था। इस सॉफ्टवेयर का उपयोग वर्गीकरण और फ़िल्टरिंग के लिए किया गया था ताकि समुद्र तल को डिजिटल टेरेन मॉडल (DTM) के रूप में निर्यात किया जा सके।

LiDAR डेटा की तुलना GNSS रॉड (GCP) का उपयोग करके प्राप्त स्थलाकृतिक सर्वेक्षणों से करने पर सेंटीमीटर स्तर की सटीकता प्रदर्शित हुई। यह परिशुद्धता रेत के टीलों की हलचल और भविष्य में बनने वाली अपब्लॉक संरचनाओं या मौजूदा ब्रेकवाटरों में किसी भी परिवर्तन या विस्थापन का पता लगाने के लिए आवश्यक है।

इसके बाद संसाधित डेटा को टेरासॉलिड सॉफ़्टवेयर के माध्यम से ओवरले किया गया। लाइनअप ओशन ने अप्रैल 2025 में फोटोग्रामेट्रिक मॉडलिंग की थी, जबकि लिडार डेटा अधिग्रहण जून 2025 में हुआ था। समुद्र तट की रूपरेखा में देखे गए अंतरों का कारण मौसमी परिवर्तन, जैसे कि शीतकालीन तूफान, थे। स्थिर संरचनाओं और ब्रेकवाटरों को संदर्भ बिंदुओं के रूप में उपयोग किया गया, जिससे पता चला कि अप्रैल और जून के बीच समुद्र तट की रूपरेखा में बदलाव आया था। लिडार डेटा अधिग्रहण से उभरे हुए समुद्र तट के कुछ क्षेत्रों में लगभग 20 सेंटीमीटर की जलस्तर में गिरावट का पता चला, जिसे लाइनअप ओशन टीम द्वारा "ग्रीष्मकालीन रूपरेखा" की स्थापना का परिणाम माना गया।

निष्कर्ष और भविष्य की संभावनाएं

पालावास-लेस-फ्लोट्स में किए गए ऑपरेशन में, विकास से पहले एक नई कार्यप्रणाली और आधारभूत मूल्यांकन को मिलाकर, नेविगेटर की परिचालन क्षमता को प्रमाणित किया गया। यह उपकरण स्थलाकृतिक डेटा की निरंतरता को सेंटीमीटर की सटीकता के साथ सुनिश्चित करते हुए, बाथिमेट्रिक डेटा में मौजूद कमियों को प्रभावी ढंग से भरता है।

अधिकारियों द्वारा अनुमोदित उड़ान प्रोटोकॉल भविष्य के अभियानों के लिए एक संदर्भ के रूप में कार्य करेगा। अपब्लॉक मॉड्यूल के एक प्रदर्शन खंड की स्थापना के दौरान और पहले तूफान के बाद, साइट पर रेत के टीलों की हलचल को मापने के लिए अगला डेटा संग्रह किया जाएगा। येलोस्कैन इन अभियानों में तकनीकी भागीदार के रूप में भाग लेगा।

येलोस्कैन, लाइनअप ओशन टीम को उनके भरोसे और नई तकनीकों के प्रति खुलेपन के लिए, साथ ही पालावास-लेस-फ्लोट्स नगर पालिका और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय को उनके समर्थन के लिए धन्यवाद देता है।