जेम्स फिशर एंड संस पीएलसी के हिस्से में जेएफडी ने भारतीय नौसेना को दी जाने वाली दो तीसरी पीढ़ी के सबमरीन रेस्क्यू सिस्टम के पहले गहरे खोज और बचाव वाहन (डीएसआरवी) की पहली खुली समुद्री प्रक्षेपण, गोताखोरी और वसूली पूरी की, कंपनी ने घोषणा की ।
डीएसआरवी ने एक असली पनडुब्बी बचाव अभियान के संचालन परिस्थितियों की नकल करते हुए खुले समुद्र में एक पूर्ण लॉन्च परिनियोजन, गोताखोरी और वसूली पूरी की। खुले समुद्र परीक्षणों के इस चरण को पूरा करने के चलते वितरण और तीसरी पीढ़ी के सबमरीन बचाव प्रणाली की स्वीकृति में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर दर्शाता है, जो एक कठोर परीक्षण और परीक्षण प्रक्रिया में आधारित है जो सुनिश्चित करता है कि उच्चतम सुरक्षा मानकों का पालन किया जाता है।
इस साल अप्रैल में भारतीय नौसेना के लिए पहली प्रणाली की डिलीवरी के बाद, जेएफडी ने भारतीय नौसेना के साथ घनिष्ठ साझेदारी में काम कर रहे कठोर समुद्री परीक्षणों की अवधि के बाद आंदोलन का समर्थन करने के लिए भारत के पश्चिमी तट पर 30 विशेषज्ञ कर्मियों की एक टीम तैनात की, वाणिज्यिक मां जहाज और संबंधित परीक्षण कंसोर्ट जहाजों प्रदान की। भारतीय नौसेना की पश्चिमी तट आधारित बचाव दल, जो सेवा के दौरान सिस्टम संचालित करेगी, परीक्षण के इस चरण में सक्रिय प्रतिभागी थे।
विकास पर बोलते हुए, जेएफडी में भारत डीएसआरवी परियोजना निदेशक बेन शेरल्स ने कहा: "पहले डीएसआरवी के लिए खुले समुद्र परीक्षणों के इस चरण को पूरा करने के लिए दो बेहद उन्नत तीसरी पीढ़ी के सबमरीन बचाव प्रणालियों के वितरण में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। साथ ही संविदात्मक स्वीकृति का हिस्सा बनाते हुए, यह एक महत्वपूर्ण चरण है क्योंकि हम सेवा में एक बार सिस्टम के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए देखते हैं।
"इस साल की शुरुआत में स्कॉटलैंड में बंदरगाह परीक्षणों के दौरान अनुभवी लोगों की तुलना में मुंबई के पूर्व मॉनसून से समुद्र द्वारा प्रस्तुत कठोर वातावरण में प्रणाली का परीक्षण किया गया था। सिस्टम के प्रदर्शन का उचित मूल्यांकन करने के लिए यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि इसे वर्तमान, समुद्री राज्य, गहराई, तापमान और आर्द्रता के पर्यावरणीय लिफाफा के भीतर सुरक्षित रूप से संचालित किया जा सके। इसके अतिरिक्त, समुद्र परीक्षणों से टीम को वास्तविक सेटिंग में उपकरणों के संचालन का अनुभव करने का मौका मिलता है, यह सुनिश्चित करना कि वे एक सुरक्षित और सफल पनडुब्बी बचाव अभियान आयोजित करने के लिए आवश्यक कौशल से लैस हैं। "
तीसरी पीढ़ी के सबमरीन बचाव प्रणालियों में समय-से-पहले बचाव (टीटीएफआर) सुनिश्चित करने के लिए एक अभिनव नया सिस्टम डिज़ाइन और कड़े एकीकृत घटक शामिल हैं - सिस्टम परिनियोजन और बचाव के प्रारंभ में मापा गया समय - कम किया गया है। दुर्घटना की स्थिति में, यह एक सफल बचाव की संभावना को अधिकतम करता है, जो submariners के जीवन की रक्षा में महत्वपूर्ण है।