यूएसएस कोलोराडो कमीशन

ऐश्वर्य लक्ष्मी द्वारा पोस्ट किया गया • 19 मार्च 2018

मास कम्युनिकेशन स्पेशलिस्ट प्रथम श्रेणी स्टीवन होसकिंस / रिहाई द्वारा यूएस नेवी फोटो

कोलोराडो नाम और तीसरे पोत को राज्य के लिए नामित करने वाला पहला पनडुब्बी है और उसके प्रायोजक एनी मेबस माबस ने नौसेना के रेमी माबस के 75 वें सचिव की बेटी की मौत की थी।

"यूएसएस कोलोराडो के चालक दल के लिए, यह आपका दिन है" मेबस ने कहा, समारोह के दौरान भीड़ और जहाज की कंपनी को संबोधित करते हुए। "कमीशनिंग चालक दल वास्तव में नाव को जीवन प्रदान करता है। इस नाव के चालक दल के लिए मुझे लगता है कि अभिमान कोई सीमा नहीं जानता।"

दुनिया में सबसे आधुनिक और परिष्कृत हमले पनडुब्बी के रूप में, पनडुब्बी दोनों तटपूर्ण और गहरे समुद्र के वातावरण में काम कर सकती है और परिचालन क्षमताओं की व्यापक और अनूठी श्रेणी के साथ लड़ाकू कमांडरों को प्रस्तुत करती है।

"यह नाविकों का एक अद्भुत समूह है जो यहां से बाहर हैं। हर दिन हम पहली बार कुछ नया कर रहे हैं। बस उस समय मैं यहाँ रहा हूं, मैंने टीम को एक उच्च प्रदर्शन टीम में बदल दिया है सीएमडीआर ने कहा कि नौसेना के सबसे आधुनिक और सबसे सक्षम युद्ध जहाज को समुद्र में संचालित करने में सक्षम, कठोर सागर वातावरण में, हमारे मिशन को पूरा करने के लिए तैयार है, "सीएमडीआर ने कहा रीड कोपेप II, कोलोराडो के कमांडिंग ऑफिसर, क्योंकि उन्होंने नाव की सबसे महत्वपूर्ण संपत्ति को रेखांकित किया: चालक दल "मैंने उन्हें योग्यता में महानता को देखा है और मैंने उन्हें अनुभव और विशेषज्ञता के स्तर पर बनाया है, जो राष्ट्र के मिशन को क्रियान्वित करने के लिए तैयार है और हमारे शुरुआती सामरिक प्रमाणपत्र और इंजीनियरिंग की तैयारी के माध्यम से प्राप्त किया है।"

कोलोराडो एक लचीला, बहु-मिशन प्लेटफार्म है जो पनडुब्बी बल की सात प्रमुख दक्षताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है: एंटी-पनडुब्बी युद्ध, विरोधी सतह युद्ध, विशेष संचालन बल (एसओएफ), हड़ताल युद्ध, अनियमित युद्ध, खुफिया, निगरानी और टोह और मेरा युद्ध

कोलोराडो वर्जीनिया-क्लास का एक हिस्सा है तीसरा, या ब्लॉक III, अनुबंध, जिसमें नेवी ने अधिग्रहण की लागत को कम करने के लिए लगभग 20 प्रतिशत जहाज़ को बदल दिया। कोलोराडो में एक नया डिज़ाइन किया गया धनुष है, जो 12 अलग-अलग वर्टिकल लॉन्च सिस्टम (वीएलएस) ट्यूबों की जगह दो बड़े-व्याज वाले वर्जीनिया पेलोड ट्यूब (वीपीटीज़) को बदलती है, जो प्रत्येक छह टॉमहॉक क्रूज मिसाइलों को लॉन्च करने में सक्षम है, अन्य डिजाइन परिवर्तनों के बीच जो पनडुब्बियों की अधिग्रहण लागत को कम करते हुए बनाए रखते हैं उनके उत्कृष्ट युद्धपोत क्षमताओं

समारोह के बाद, कोलोराडो को आम जनता के लिए पर्यटन के लिए खोल दिया गया था, जिसमें चालक दल की गड़बड़ी, वार्डरूम, नियंत्रण और टारपीडो रूम शामिल हैं

नौसेना रिएक्टरों के निदेशक ने कहा, "हमारी पनडुब्बियां आज अत्यधिक मांग में हैं और कोलोराडो की अपेक्षाएं एक मील ऊंची हैं," एडम जे। फ्रैंकलिन काल्डवेल, जूनियर के निदेशक ने कहा कि उन्होंने उपस्थित लोगों को संबोधित करते हुए कहा "उनके जीवनकाल में, कोलोराडो हजारों मील की यात्रा करेगा, जो दुनिया के चारों ओर हमारे देश और हमारे हितों की रक्षा नहीं कर पाएगा। हम उन सभी मिशनों की कल्पना करना शुरू नहीं कर सकते हैं जो वह करेंगे और वह सभी स्थानों पर जाएंगे, लेकिन हम जानते हैं कि कोलोराडो चुपके, उसकी धीरज, उसकी ताकत, और उसकी गति यह सुनिश्चित करेगी कि हमारी नौसेना अंतर्देशीय डोमेन पर नियंत्रण रखती है। "

कोलोराडो में विशेष बलों का समर्थन करने के लिए विशेष सुविधाएँ भी हैं, जिसमें एक पुनर्रचित टारपीडो कमरा शामिल है, जो लंबे समय तक तैनाती और भविष्य के ऑफ-बोर्ड पेलोड के लिए बहुत से कर्मियों और उनके सभी उपकरणों को समायोजित कर सकता है।

कार्यकारी अधिकारी, लेफ्टिनेंट सीएमडीआर ने कहा, "हमें कोलोराडो के महान राज्य का प्रतिनिधित्व करने पर बहुत गर्व है और हम जहाज के भविष्य के लिए बहुत उत्साहित हैं।" स्टीफन कर्नल। "मैं ईमानदारी से कह सकता हूं कि मेरे पास नौसेना में सबसे बड़ा काम है।"

इसके अलावा, वर्जीनिया-कक्षा एसएसएन में, पारंपरिक फ़िरस्कॉप्स को दो फोटॉनिक्स मास्टर्स द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, जो कि एक Xbox नियंत्रक द्वारा संचालित किए जाने वाले टेलीस्कोपिंग हथियारों के ऊपर दृश्यमान और अवरक्त डिजिटल कैमरों को होस्ट करता है। मॉड्यूलर निर्माण, खुली वास्तुकला और व्यावसायिक ऑफ-द-शेल्फ घटकों के व्यापक उपयोग के माध्यम से, वर्जीनिया वर्ग को नई प्रणाली और पेलोड्स के तीव्र परिचय के माध्यम से पूरे परिचालन जीवन के लिए अत्याधुनिक बने रहना है।

कोप ने कहा, "मैं और के साथ और चालक दल के लिए सेवा करने के लिए सम्मानित और सम्मानित नहीं हो सकता था।" "कोलोराडो किसी भी पनडुब्बी के लिए एक असाइनमेंट का एक मणि है, चाहे आप पहली बार, कनिष्ठ मल्लाह हो या आप कमांडिंग अधिकारी हैं। मुझे चालक दल के नेतृत्व और सेवा करने पर अधिक गर्व नहीं हो पाया।

एसएसएन 788 ग्रोटोन, कॉन में इलेक्ट्रिक बोट पर बनाया गया था और लंबाई में 7,800 टन और 377 फीट है, इसमें 34 फीट की बीम है और 25 से अधिक नौटंकी जलने पर चल रही है। यह एक परमाणु रिएक्टर संयंत्र के साथ बनाया गया है जिसके लिए जहाज़ के नियोजित जीवन के दौरान ईंधन भरने की ज़रूरत नहीं है, जीवनकाल की लागत को कम करते हुए चलते समय बढ़ रहा है।

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