पानी के नीचे चलने वाला स्वायत्त ग्लाइडर दुनिया की परिक्रमा के लिए रवाना

10 अक्तूबर 2025
© टेलीडाइन मरीन
© टेलीडाइन मरीन

समुद्री विज्ञान और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में विश्व में पहली बार, टेलीडाइन मरीन, रटगर्स विश्वविद्यालय-न्यू ब्रंसविक के सहयोग से, एक स्वायत्त पानी के नीचे ग्लाइडर के साथ विश्व की परिक्रमा करने के लिए एक मिशन का संचालन करेगा।

टेलीडाइन के 'रेडविंग ' का उपयोग करते हुए, लगभग पांच साल का सेंटिनल मिशन 10 अक्टूबर, 2025 को वुड्स होल ओशनोग्राफिक इंस्टीट्यूशन (WHOI) में एक समारोह के बाद रवाना होगा, जो दुनिया में दूसरे सबसे बड़े ग्लाइडर बेड़े का संचालन करता है।

मैसाचुसेट्स के मार्था वाइनयार्ड के दक्षिण में महाद्वीपीय शेल्फ के किनारे से प्रक्षेपित, स्लोकम सेंटिनल ग्लाइडर समुद्री धाराओं, समुद्र के तापमान और मौसम प्रणालियों व ग्रह पर उनके प्रभाव के आँकड़े एकत्र करेगा। यह आँकड़े मौसम मॉडल को परिष्कृत करने और तूफान की तीव्रता के पूर्वानुमान को बेहतर बनाने में मदद करेंगे। यह आँकड़े समुद्री नीति और संरक्षण प्रयासों को भी सूचित करने में मदद करेंगे।

मिशन 'रेडविंग' के लिए विशेष रूप से निर्मित -   अनुसंधान और शिक्षा के लिए एक संक्षिप्त नाम डग वेब इंटर-नेशनल ग्लाइडर - अपने महाकाव्य मिशन पर वैश्विक महासागर धाराओं को सर्फ करेगा और दुनिया के कम-नमूना वाले, दूरस्थ क्षेत्रों से महत्वपूर्ण महासागर डेटा एकत्र करेगा

रेडविंग का पहला चरण मार्था वाइनयार्ड के दक्षिण में गल्फ स्ट्रीम के साथ यूरोप की ओर बढ़ेगा, फिर दक्षिण की ओर बढ़ते हुए उत्तर-पश्चिम अफ्रीका के तट पर ग्रैन कैनरिया में रुकेगा। इसका अगला चरण दक्षिण अफ्रीका के केप टाउन तक जाएगा, फिर हिंद महासागर पार करके पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के पर्थ में रुकेगा, फिर न्यूज़ीलैंड के वेलिंगटन पहुँचेगा। इसके बाद यह पृथ्वी की सबसे शक्तिशाली धारा - अंटार्कटिका की परिक्रमा धारा - को पार करते हुए फ़ॉकलैंड द्वीप समूह तक अपने सबसे लंबे चरण में पहुँचेगा। यहाँ से ब्राज़ील और कैरिबियन में रुकते हुए, अमेरिका के केप कॉड वापस जाएगा।

हर 8-12 घंटे में सतह पर आने पर उपग्रह के माध्यम से जानकारी प्रेषित करते हुए, रेडविंग राष्ट्रीय महासागरीय एवं वायुमंडलीय प्रशासन (NOAA) की वैश्विक निगरानी प्रणाली के माध्यम से महासागर के तापमान, लवणता, धाराओं और महासागरीय स्वास्थ्य पर महत्वपूर्ण डेटा साझा करेगा इससे यह सुनिश्चित होगा कि दुनिया भर के वैज्ञानिक, समुद्र विज्ञानी, मौसम विज्ञानी, विश्वविद्यालय और यहाँ तक कि स्कूल भी अंतरराष्ट्रीय स्तर पर वास्तविक समय के परिणामों तक पहुँच सकेंगे, जिससे इस मिशन में रुचि बढ़ेगी।

सेंटिनल रेडविंग एक नए प्रकार का समुद्री ग्लाइडर है, जिसे पृथ्वी के कुछ सबसे कठिन समुद्रों में अत्यधिक लंबी यात्राओं के लिए डिज़ाइन किया गया है। विस्तारित बैटरी क्षमता और अतिरिक्त सेंसर क्षमता के साथ विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया, यह एक पैर पर 15,000 किलोमीटर तक की यात्रा कर सकता है।

रेडविंग हर 8-12 घंटे में डेटा भेजने के लिए सतह पर लौटने से पहले 1,000 मीटर की गहराई तक गोता लगाएगा। प्रणोदन के लिए केवल गुरुत्वाकर्षण और उत्प्लावन का उपयोग करते हुए, यह पानी में आरी-दांतेदार पैटर्न में उड़ता है, जिससे वर्षों तक तैनाती के लिए ऊर्जा की बचत होती है।

रेडविंग का कार्बन फाइबर पतवार दबाव में लचीला होता है, उतरते समय थोड़ा संकुचित होता है, जबकि इसकी उछाल को एक तेल पंप और पिच बैटरी प्रणाली द्वारा समायोजित किया जाता है। यह चतुराईपूर्ण डिज़ाइन रेडविंग को समुद्री धाराओं से लड़ने के बजाय "सर्फिंग" करने की अनुमति देता है, 0.75-1 नॉट की औसत गति से यात्रा करते हुए यह कुशलतापूर्वक आगे बढ़ता है, जिससे यह लंबी दूरी तय कर सकता है और लंबे समय तक तैनात रह सकता है।

2.57 मीटर लंबा और 0.33 मीटर व्यास वाला रेडविंग 3.5 किलोग्राम तक का भार वहन कर सकता है, जिसमें शामिल हैं:

  • सीटीडी सेंसर (चालकता, तापमान, गहराई/घनत्व)
  • समुद्र तल से बचने के लिए अल्टीमीटर
  • नेविगेशन के लिए दृष्टिकोण और कम्पास सेंसर
  • और डलहौजी विश्वविद्यालय का एक मछली निरीक्षक, शार्क और व्हेल जैसे टैग किए गए समुद्री जीवन पर नज़र रख रहा है

टेलीडाइन मरीन इंजीनियर, सेंटर फॉर ओशन ऑब्ज़र्विंग लीडरशिप (COOL) में रटगर्स विश्वविद्यालय के 50 से ज़्यादा छात्रों के साथ मिलकर काम करेंगे, जिन्होंने नेविगेशन सॉफ़्टवेयर को प्रोग्राम करने में मदद की है जो रेडविंग को महासागरों में मार्गदर्शन करेगा। साथ मिलकर, वे अपने साझा मिशन नियंत्रण केंद्रों से रेडविंग पर नज़र रखेंगे और उसे उसके उड़ान पथ पर बनाए रखेंगे, और 73,000 किलोमीटर की यात्रा के दौरान हर बार सतह पर आने पर ज़रूरी बदलाव करेंगे।

श्रेणियाँ: वाहन समाचार, समुद्री विज्ञान