परीक्षण से लेकर केबल बिछाने तक: SMD क्वांटम ROV फ्लीमिंग जेनकिन के साथ एकीकरण के लिए तैयार है

ग्राहक जान डे नुल के लिए पहले वाणिज्यिक क्वांटम ईवी के साइट स्वीकृति परीक्षण के पूरा होने का जश्न मनाते हुए (क्रेडिट: एसएमडी)

सबसी टेक्नोलॉजी और सर्विसेज कंपनी एसएमडी ने अपने अग्रणी इलेक्ट्रिक सबसी रिमोटली ऑपरेटेड व्हीकल (आरओवी) एसएमडी क्वांटम ईवी का साइट एक्सेप्टेंस टेस्टिंग (एसएटी) सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है। यह सिस्टम के ऑफशोर तैनाती की दिशा में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। एसएटी परीक्षण ब्रिस्टल के पास डीप कैंपस में किए गए।

लक्ज़मबर्ग स्थित समुद्री ठेकेदार जान डे नुल द्वारा खरीदी गई पहली क्वांटम ईवी को 2026 में वाणिज्यिक तैनाती से पहले जान डे नुल के फ्लीमिंग जेनकिन केबल बिछाने वाले पोत (सीएलवी) में एकीकृत किए जाने की उम्मीद है, जो एक नए इलेक्ट्रिक वर्क-क्लास आरओवी प्लेटफॉर्म के आगमन को बड़े पैमाने पर अपतटीय नवीकरणीय ऊर्जा कार्यों के लिए डिज़ाइन किए गए नई पीढ़ी के सीएलवी से जोड़ता है।

एसएमडी क्वांटम ईवी: इलेक्ट्रिक आरओवी डिजाइन और प्रदर्शन

ईवी, एसएमडी की मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक व्हीकल (ईवी) रेंज का हिस्सा है, जिसे कार्य-स्तरीय सबसी इंटरवेंशन में सहायता प्रदान करने और पारंपरिक हाइड्रोलिक आरओवी सिस्टम से जुड़ी कमियों को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एसएमडी के उत्पाद दस्तावेज़ के अनुसार, इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन से इनपुट पावर का 63% तक उपयोग योग्य थ्रस्ट में परिवर्तित किया जा सकता है, जबकि हाइड्रोलिक सिस्टम केवल 34% ही परिवर्तित कर पाते हैं। साथ ही, इससे टॉपसाइड पावर और उपकरण की आवश्यकता भी कम हो जाती है।

ईवी प्लेटफॉर्म को कई कॉन्फ़िगरेशन में संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें अम्बिलिकल-संचालित, बैटरी-संचालित रोडमैप, या दोनों को मिलाकर हाइब्रिड मोड शामिल हैं। एसएमडी ने बैटरी मोड में हल्के, केवल डेटा-संचालित अम्बिलिकल का उपयोग करके वाहन को तैनात करने की संभावना पर भी प्रकाश डाला है, जिससे ड्रैग कम होता है और लॉन्च और रिकवरी सरल हो जाती है। अम्बिलिकल-संचालित संचालन के लिए, सिस्टम उच्च दक्षता, उच्च वोल्टेज डीसी पावर ट्रांसमिशन दृष्टिकोण का उपयोग करता है जिसका उद्देश्य अम्बिलिकल के आकार और हैंडलिंग भार को कम करना है।

अपने मानक कॉन्फ़िगरेशन में, क्वांटम ईवी की गहराई रेटिंग 3,000 मीटर है, जबकि वैकल्पिक कॉन्फ़िगरेशन 4,000 मीटर और 6,000 मीटर तक की क्षमता प्रदान करते हैं। इस वाहन की भार वहन क्षमता 400 किलोग्राम तक है और इसकी कुल शक्ति 200 किलोवाट या 268 हॉर्सपावर है। थ्रस्टर कॉन्फ़िगरेशन में चार क्षैतिज और चार ऊर्ध्वाधर कर्वेटेक इलेक्ट्रिक थ्रस्टर शामिल हैं, जो उच्च स्तर की गतिशीलता और स्टेशन-कीपिंग सटीकता प्रदान करते हैं।

एसएमडी द्वारा प्रदान किए गए प्रदर्शन आंकड़ों में प्रभावशाली बोलार्ड पुल और सतही गति शामिल हैं, जो सिस्टम को उच्च धाराओं में भी संचालन जारी रखने में सक्षम बनाते हैं। स्वचालित कार्यों में हेडिंग, गहराई, ऊंचाई और आरओवी की गतिशील स्थिति निर्धारण शामिल हैं।

यह वाहन ऑनबोर्ड पावर यूनिट द्वारा आपूर्ति किए गए हाइड्रोलिक टूलिंग सहित कई प्रकार के टूलिंग विकल्पों का समर्थन करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है, जिससे यह चुनौतीपूर्ण समुद्री वातावरण में हस्तक्षेप, निरीक्षण और निर्माण सहायता कार्य करने में सक्षम है।

फ्लेमिंग जेनकिन सीएलवी, एसएमडी क्वांटम ईवी के लिए एक परिचालन मंच के रूप में

फ्लेमिंग जेनकिन सीएलवी का प्रक्षेपण (क्रेडिट: जान डे नुल)

जेन डे नुल का नवीनतम सीएलवी, फ्लीमिंग जेनकिन, अक्टूबर 2025 में चीन के सीएमएचआई हैमेन शिपयार्ड में ड्राई डॉक में पानी भरकर लॉन्च किया गया था और अंतिम निर्माण और समुद्री परीक्षणों के पूरा होने के बाद 2026 की दूसरी छमाही में इसकी डिलीवरी निर्धारित है।

नवीकरणीय ऊर्जा संचरण के लिए समुद्र के नीचे केबल बिछाने के लिए डिज़ाइन किए गए इस पोत की केबल ले जाने की क्षमता 28,000 टन है, जो इसे दुनिया का सबसे बड़ा केबल बिछाने वाला पोत बनाती है।

फ्लीमिंग जेनकिन तीन केबल कैरोसेल से सुसज्जित है - डेक के ऊपर दो 11,000 टन के टर्नटेबल और डेक के नीचे एक 7,500 टन का टर्नटेबल - साथ ही दो फाइबर ऑप्टिक टैंक भी हैं, जो जहाज को एक साथ पांच केबल तक बांधने और बिछाने में सक्षम बनाते हैं, जिसकी संयुक्त कैरोसेल क्षमता को जान डे नुल द्वारा वर्तमान में बाजार में मौजूद किसी भी अन्य केबल बिछाने वाले जहाज की तुलना में दोगुना बताया गया है।

जहाज के पिछले डेक पर, उथले पानी में संचालन के लिए एक केबल बिछाने वाला च्यूट और अधिक गहराई पर दक्षता में सुधार के लिए एक केबल बिछाने वाला पहिया लगा हुआ है, जिसे तीन 50-टन टेंशनर्स द्वारा समर्थित किया जाता है जो 150 टन तक के केबल तनाव को संभालने और नियंत्रित करने में सक्षम हैं।

यह पोत 4,000 मीटर तक की जल गहराई में केबल बिछाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें एक समर्पित आरओवी हॉल में रखे गए दो कार्य-श्रेणी के आरओवी (रिमोट-ऑन-मूवमेंट व्हीकल) होंगे, जिनमें से प्रत्येक की 4,000 मीटर की गहराई रेटिंग होगी।

पर्यावरण की दृष्टि से, फ्लीमिंग जेनकिन को अल्ट्रा-लो एमिशन वेसल (ULEv) के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जिसमें एक ड्यूल एग्जॉस्ट फिल्टर सिस्टम है जो डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर और नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) रिडक्शन सिस्टम का उपयोग करके उत्सर्जन से 99% तक नैनोकणों को हटाता है, जबकि इसके इंजन बायोफ्यूल और ग्रीन मेथनॉल पर चल सकते हैं।

इस पोत में एक इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावर प्लांट भी शामिल है जो जनरेटर को 2.5 मेगावाट की बैटरी के साथ जोड़ता है, जिसे पीक शेविंग, लोड स्मूथिंग, स्पिनिंग रिजर्व और अनुकूलित इंजन लोडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एक बार चालू हो जाने के बाद, फ्लीमिंग जेनकिन तुरंत टेनेट के 2 गीगावाट कार्यक्रम पर काम शुरू कर देगा, जिसमें चार अपतटीय ग्रिड कनेक्शनों पर निर्यात केबल स्थापित करना, प्रत्येक कनेक्शन पर चार केबलों को बंडल करना और बिछाना शामिल है, जिसके परिणामस्वरूप 700 किलोमीटर से अधिक की दूरी पर 2,800 किलोमीटर से अधिक केबल स्थापित की जाएगी।

अगली पीढ़ी के सबसी ऑपरेशंस के लिए पेयरिंग क्यों मायने रखती है?

कुल मिलाकर, एसएमडी के क्वांटम ईवी के लिए एसएटी मील का पत्थर और फ्लीमिंग जेनकिन सीएलवी का निर्माण दोनों कंपनियों द्वारा प्रदान किए गए परियोजना विवरणों में दिखाई देने वाले एक व्यापक रुझान को रेखांकित करता है - अपतटीय पवन पारेषण बुनियादी ढांचे को बढ़ाना, जबकि पोत और उपकरण श्रृंखला में परिचालन दक्षता और उत्सर्जन प्रदर्शन को मजबूत करना।

एसएमडी के वाहन समुद्र के नीचे के कार्यों के लिए सहनशक्ति, सटीकता और कम डाउनटाइम पर जोर देते हैं, जबकि जान डे नुल के पोत को अधिक जल गहराई पर बड़े, भारी केबल अभियानों के लिए विशेष रूप से निर्मित बताया गया है - जो एक उत्सर्जन-नियंत्रण पैकेज और हाइब्रिड पावर आर्किटेक्चर द्वारा समर्थित है।

फ्लीमिंग जेनकिन पर जल्द ही इंस्टॉलेशन होने की उम्मीद है और 2026 के लिए वाणिज्यिक तैनाती का संदर्भ दिया गया है, पहला क्वांटम ईवी सिस्टम अब परीक्षण पूरा होने से लेकर क्षेत्र में उपयोग के लिए तैयार होने की ओर बढ़ रहा है, जो उद्योग के नवीनतम उच्च क्षमता वाले केबल बिछाने वालों में से एक से जुड़ा हुआ है।