अपनी तरह के पहले प्रदर्शन मिशन में, मेटा के साथ साझेदारी में, सेलड्रोन ने सेलड्रोन सर्वेयर, एक 20-मीटर अनक्रूड सरफेस व्हीकल (USV) का उपयोग करके उत्तरी अटलांटिक में गहरे पानी के केबल रूट सर्वेक्षण को सफलतापूर्वक पूरा किया। यह परियोजना महासागर सर्वेक्षण प्रौद्योगिकी के विकास में एक मील का पत्थर है, जो साबित करती है कि स्वायत्त प्लेटफ़ॉर्म पारंपरिक चालक दल वाले सर्वेक्षण जहाजों के बराबर डेटा गुणवत्ता और प्रदर्शन प्रदान कर सकते हैं - जबकि नाटकीय रूप से जोखिम और लागत को कम करते हैं।
जून और जुलाई 2024 में किए गए 26-दिवसीय सर्वेक्षण के दौरान, सेलड्रोन सर्वेयर ने बंदरगाह पर आए बिना या बाहरी सहायता के, जटिल स्थलाकृतियों और चुनौतीपूर्ण स्थितियों सहित 4,500 किमी से अधिक समुद्र तल का मानचित्रण किया। पाल और मोटर-पाल मोड के तहत संचालन और कोंग्सबर्ग EM304 MKII मल्टीबीम सोनार से लैस, सर्वेयर ने 5,500 मीटर तक की पानी की गहराई में 10 किमी तक की पट्टी कवरेज हासिल की।
प्रदर्शन का ध्यान स्थापित अंजना केबल मार्ग और हाल ही में सर्वेक्षण किए गए ऑरोरा मार्ग पर बैथिमेट्रिक डेटा एकत्र करने पर केंद्रित था, ताकि पारंपरिक चालक दल वाले सर्वेक्षण जहाजों के मुकाबले सेलड्रोन सर्वेयर के प्रदर्शन की सीधे तुलना की जा सके। मुख्य परिचालन मीट्रिक्स- मार्ग निष्ठा, लाइन कीपिंग, डेटा ट्रांसमिशन और गहराई सटीकता- सभी जगह अपेक्षाओं को पूरा करती हैं या उससे अधिक हैं।
सेलड्रोन मिशन पोर्टल और वास्तविक समय, उच्च बैंडविड्थ उपग्रह कनेक्टिविटी का उपयोग करते हुए, सेलड्रोन हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षकों और पायलटों ने वाहन के प्रदर्शन की निगरानी की और मार्ग अनुकूलन के लिए महत्वपूर्ण समुद्री पर्वतों और घाटियों जैसी रुचि की विशेषताओं की जांच करने के लिए इसे गतिशील रूप से फिर से काम पर लगाया। पहले चालक दल वाले जहाजों तक सीमित, यह क्षमता अधिक चुस्त, उत्तरदायी और वितरित सर्वेक्षण कार्यों के लिए द्वार खोलती है।
मिशन का एक महत्वपूर्ण फोकस अपतटीय संचालन से जुड़े स्वास्थ्य, सुरक्षा और पर्यावरण (एचएसई) जोखिमों को कम करना था, जिससे हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षकों, केबल रूट इंजीनियरों और क्लाइंट प्रतिनिधियों के जीवन की गुणवत्ता में महत्वपूर्ण लाभ प्रदर्शित हुए, जो अब तट-आधारित कार्यालयों या घरेलू कार्यालयों से अपना काम कर सकते हैं, परिवार से दूर रहने का समय कम कर सकते हैं और अपतटीय तैनाती से जुड़े शारीरिक और मानसिक तनाव को कम कर सकते हैं। इसके अलावा, मिशन ने अनुमानित 243 टन CO2 उत्सर्जन को रोका - एक पारंपरिक जहाज की तुलना में 50 गुना कम - बिना चालक दल के सिस्टम के स्थिरता लाभों को उजागर करता है।
यह प्रदर्शन समुद्र के नीचे दूरसंचार, अपतटीय ऊर्जा और राष्ट्रीय जल सर्वेक्षण कार्यक्रमों में यूएसवी को व्यापक रूप से अपनाने का मार्ग प्रशस्त करता है। भविष्य के विकास में परिचालन सीमा का विस्तार, मौसम के प्रति लचीलापन में सुधार और एआई-आधारित नेविगेशन और व्यय योग्य बाथिथर्मोग्राफ जैसी नई तकनीकों को एकीकृत करने पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।